Начало тестирования прототипа новой модели

РАЗВИТИЕ ПРОЕКТА CULLINAN: ROLLS-ROYCE MOTOR CARS НАЧИНАЕТ ТЕСТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОТОТИПА НОВОЙ МОДЕЛИ В своем открытом письме от 18 февраля 2015 года компания Rolls-Royce Motor Cars выразила намерение постоянно информировать все заинтересованные стороны о том, как развивается проект Cullinan. Выполняя данное обещание, сегодня компания публикует фотографии, демонстрирующие знаковый этап развития проекта. На опубликованных кадрах представлен первый технический прототип во время проходящих на этой неделе тестовых испытаний на общественных дорогах. Технический прототип, построенный на базе укороченной версий Phantom Series II, был создан специально для разработок уникальной полноприводной подвески. Такая подвеска позволит новому Rolls-Royce непринужденно передвигаться по любым территориям в любом уголке Земли. Внешний вид кузова технического прототипа определенным образом намекает на размер будущего автомобиля, но не раскрывает всей концепции дизайна новой модели, разработки которой были анонсированы Rolls-Royce Motor Cars в феврале. Технический прототип оснащен первой версией разрабатываемой подвески. Проводимые испытания позволят инженерам создать совершенную систему, которая способна обеспечить присущее всем Rolls-Royce ощущение полета на ковре-самолете при езде как по идеальной трассе, так и по бездорожью. Первые испытания технического прототипа модели Cullinan призваны оценить поведение автомобиля на дорогах и с точки зрения эффективности новой подвески, и с точки зрения стабильности поведения кузова. Испытания пройдут на международных трассах с различным покрытием в соответствии с международными требованиями, включая брусчатку «бельгийская мостовая», булыжную мостовую, бетонное покрытие с короткими волнами, шумосоздающие и шумоизмерительные покрытия, дороги специального профиля и искусственные неровности. Следующим важным этапом станут испытания технического прототипа на более сложных маршрутах по бездорожью, что позволит гарантировать клиентам одинаково комфортные ощущения от управления автомобилем на идеальных трассах и на сложных участках пути.